Hướng dẫn chọn và thay thế một số bộ phận của Pa lăng trong công nghiệp

Các thiết bị nâng hạ được sử dụng rất phổ biến ở các xưởng sản xuất, sửa chữa máy móc, kho hàng, bến cảng để nâng hạ hàng hóa hoặc lắp ráp các chi tiết máy một cách chính xác, giúp tiết kiệm thời gian và sức lực cho con người. Pa lăng là một thiết bị nâng hạ có cấu tạo khá đơn giản bao gồm xích (đối với Pa lăng xích) hoặc dây cáp (đối với Pa lăng cáp), tang tời, ròng rọc và má phanh. Mỗi bộ phận của Pa lăng đều có thể thay thế một cách dễ dàng khi có hỏng hóc hoặc thời gian sử dụng quá lâu. Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng thì chất lượng Pa lăng phải luôn được ở trạng thái tốt nhất, vì vậy cần phải nên kiểm tra thiết bị thường xuyên và có biện pháp sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận có vấn đề khi cần thiết. Vậy nên lựa chọn và thay thế các bộ phận này như thế nào?

1. Lựa chọn xích tải

Xích phải chắc chắn đảm bảo đủ sức chịu lực tác động thích hợp lên xích.
Thay xích tải: Kiểm tra xích thường xuyên, nếu phát hiện xích mòn quá 10% so với kích thước ban đầu thì ngừng sử dụng pa lăng và thay xích mới.

2. Chọn dây cáp thép

Chọn loại dây cáp có kết cấu phù hợp với công dụng và chức năng của nó, có thể chịu được lực thích hợp do tải trọng nâng của vận thăng tác dụng. Đảm bảo rằng chiều dài cáp đạt tiêu chuẩn. Đối với dây buộc cáp, góc giữa các nhánh cáp phải nhỏ hơn hoặc bằng 90 độ.
Thay dây cáp: Kiểm tra dây cáp thường xuyên và thay thế dây cáp không đạt tiêu chuẩn an toàn. Bởi sau một thời gian dài hoạt động, dây cáp sẽ bị mòn hoặc rỉ sét và đứt gãy do ma sát với tang trống và puli, nếu không được thay thế kịp thời dây cáp sẽ bị đứt gây nguy hiểm cho người sử dụng.

3. Tang tời và ròng rọc

Tang tời là bộ phận dùng để cuốn dây hoặc xích, tang phải có đường kính đúng theo tiêu chuẩn của tời kéo, kết cấu phù hợp với yêu cầu công việc. Khi con lăn bị hỏng, nó cần được thay thế ngay lập tức.
Ròng rọc có chức năng chuyển hướng chuyển động của xích tải hoặc dây cáp, có tác dụng làm lợi về lực tốc độ. Đường kính của ròng rọc phải đáp ứng tiêu chuẩn của palăng. Tình trạng của puli cũng cần được kiểm tra thường xuyên, nếu puli bị ăn mòn hoặc đứt cáp có đường kính từ 0,5mm trở lên thì nên thay ngay, không sử dụng nữa.

4. Phanh

Phần phanh của palăng được cấu tạo bởi má phanh và phanh băng. Phanh có chức năng dừng một số cơ cấu của vận thăng hoặc thay đổi tốc độ.
Cần tính toán và chọn phanh theo tiêu chuẩn của vận thăng.
Má phanh: Khi làm việc má phanh chỉ tiếp xúc với bánh xe một góc nhỏ, khi má phanh mòn đầu vít cố định má phanh ta cần thay má phanh bị mòn. đến 30% chiều dày của má phanh hoặc bị hỏng.
Phanh đai: Bánh phanh mòn hơn 30%, độ dày nguyên bản của má phanh trên 50, bánh phanh và đai phanh mòn không đồng đều, khe hở nhỏ hơn 2mm trở lên. Bộ phận này cần được thay thế khi chi tiết vượt quá 4mm và phanh đai bị nứt.

Qua một số chia sẻ trên, hy vọng bạn có thể giúp bạn biết thêm chi tiết về một số cách tìm và thay thế các bộ phận của Pa lăng, giúp bạn sử dụng sản phẩm một cách đơn giản và an toàn hơn. Bên cạnh đó Xuyên Á Đại Thành còn cung cấp thêm cho khách hàng các thiết bị hỗ trợ thay thế cũng như các dòng Pa lăng, và tời điện tốt trên thị trường:

Tời Điện Đài Loan, Tời điện mini Come Up, Tời điện nâng thang tời hàng, Palang cáp điện dầm đơn, Palang cáp điện dầm đôi, Cáp thép Nhật Bản và Hàn Quốc, Cáp vải bản dẹp, Cáp vải bản tròn, Thiết bị bảo hộ, Dây Đai an toàn, Sling cáp thép.